聯(lián)系人:翟經(jīng)理
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1、可有效地解決蓄電池從采購、保管、投入運行直到報廢中存在的管理困難的問(wèn)題。
2、“智慧電池”是構建“智能電網(wǎng)”的一個(gè)組件,通過(guò)電池信息的互通互連,可以有效提高電網(wǎng)的安全性與可靠性。
3、 可以在準確分析電池狀態(tài)的基礎上,利用電池劣化的機理,從根本上減輕或消除電池劣化的主要因素,能有效提高電池運行的安全性和可靠性,顯著(zhù)提高電池的使用壽命。
目前,電力系統變電站操作電源、通信電源、機房UPS,以及儲能電站、光伏電站、通訊基站、電動(dòng)汽車(chē),都大量使用蓄電池作為后備電源系統。這些蓄電池從采購、庫房存放、投入使用、運行維護,到報廢收回,都會(huì )消耗大量的人力、物力和財力。在電池全生命周期的各個(gè)階段,電池的SOH、SOC、剩余壽命影響因素眾多,還沒(méi)有一個(gè)清晰的數學(xué)模型,現有測試技術(shù)檢測電池的SOH、SOC、剩余壽命還很困難,這些關(guān)鍵數據對設備使用者和管理者來(lái)講還是“黑箱”,使用者對電池的當前狀態(tài)數據如溫度、電壓、內阻、SOC、SOH、剩余壽命等信息,以及電池的歷史數據如生產(chǎn)日期、充放電次數等信息,難以獲得甚至無(wú)法獲得,從而產(chǎn)生安全隱患。1) 準確測量
電池的運行參數主要受充電電源的控制,尤其是電池的浮充電壓,直接影響電池的浮充使用壽命。世界的電池也不能長(cháng)期工作在偏高(或偏低)的浮充電壓下。浮充電壓的測量要求系統具有高準確度,電池組串聯(lián)后的高電壓要求系統具有高抗共模性能。
在線(xiàn)測量每個(gè)單電池的內阻是系統的核心技術(shù)之一,測量準確度直接關(guān)系到分析的準確度。在線(xiàn)測量需要解決充電機和用電負載干擾的問(wèn)題。對于大容量電池,電池內阻是微歐級小信號,常規的測量方式已經(jīng)不能得到有意義的數值,系統采用了DSP(數字信號處理)技術(shù)實(shí)現了高精度測量。
2) 綜合分析
以電池正確運行條件為核心依據,對系統電池的電壓、內阻、電流和溫度數據及其變化進(jìn)行綜合分析。
綜合分析以上參數,可以發(fā)現電池組運行中發(fā)生的超越電池參數極限的事件,這些事件包括:充電電流過(guò)大、放電電流過(guò)大、電池組浮充電壓高、電池組浮充電壓低、電池組過(guò)放電、單電池浮充電壓高、單電池浮充電壓低、單電池過(guò)放電。
電池監測除發(fā)現電池的運行條件異常外,重要的是要及時(shí)預報電池失效。根據標準,對內阻等參數的變化發(fā)生超限,必須盡快進(jìn)行電池檢查或維護。
3) 高可靠性
本系統應用于對可靠性要求很高的場(chǎng)合,要求保證系統長(cháng)期穩定工作。
本系統應對用戶(hù)設備不產(chǎn)生任何附加干擾,保證用戶(hù)設備同監測系統共同長(cháng)期穩定工作。
系統還應具有較好的容差和容錯能力,避免誤報警。
4) 可擴展和網(wǎng)絡(luò )化
系統要滿(mǎn)足蓄電池應用的大部分應用場(chǎng)合,包括電信、電力、UPS等不同電池配置的應用??梢愿鶕姵氐牟煌瑪盗?、不同規格和不同的擺放形式來(lái)靈活配置。
系統可擴展放電測試設備,自動(dòng)完成放電測試。
網(wǎng)絡(luò )化和信息化是電子設備的發(fā)展趨勢,系統設計要有通訊接口和多種網(wǎng)絡(luò )方案。